第270章 优势明显[2/2页]

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    现得非常出色。东生车队的桑塔克随后将自己的名次提升到了第二位，落后西维尔有0.05秒的时间，斯图尔特随即做出了1分04秒080重新来到领先位置，而阿泰尔此时还处于降级区中。最后几分钟降级区附近的争夺非常激烈，阿泰尔跑出了不错的一圈来到了第10位暂时安全，肯德里克在4号弯冲出赛道引发了黄旗。最终斯图尔特拿下本节最快单圈，接下来依次是西维尔和桑塔克，被淘汰的五位车手分别是德拉克罗、贝佩纳、亚度尼斯、卡提尔丹和迪亚高。

    nbspQ2开始之后，暂时没有车手驶上赛道，西维尔随后搭载超软胎登场，斯图尔特也在随后登场，西维尔随后做出了1分03秒756暂时排在榜首，但是斯图尔特尽管在最后一个弯道有些跑大了，但是还是以1分03秒577超越了自己的队友，桑塔克的第一个单圈暂时排在第三位，落后榜首的斯图尔特有秒的时间，而丹尼尔随即也超越了自己的队友。车手们开始陆续做出成绩，莱森车队的弗吉尔搭载超软胎出场，但是第一个单圈仅仅排在第11位，他还需要继续做成绩，而特斯洛克的第一个单圈暂时排在第五位。

    nbsp斯图尔特继续加速，他做出了1分03秒577创造了新的赛道纪录，丹尼尔随后也将自己的名次提升到了第二位，落后榜首还有秒的时间。弗吉尔也在随即提升了自己的成绩跳出了降级区，西维尔随后进站换上了一套极软胎，看来他对于自己的成绩依然不满意，丹尼尔随后做出了1分03秒544来到了榜首位置，而阿泰尔的赛车前翼有些受损，他没有能够提升自己的名次。最终丹尼尔拿下本节最快单圈，接下来依次是斯图尔特、西维尔和桑塔克，本节出局的五位车手分别是顾高原、阿尔弗雷多、肯德里克、阿泰尔和阿艾凡。

    nbsp进入Q3最后12分钟的争夺，莱森两位车手率先驶上赛道，弗吉尔的第一个单圈为1分04秒252，而特斯洛克的成绩为1分04秒061，两人的成绩并没有太强的竞争力，西维尔在第一个单圈中做出了1分03秒264，丹尼尔的第一个单圈仅仅排在第6位，落后榜首有接近1秒的时间，斯图尔特的第一个单圈中出现了一些小失误，落后队友有秒的时间。

    nbsp随后车手们陆续回到维修站，准备对杆位发起最后的冲击，桑塔克提升了自己的成绩，但是距离榜首还有秒的差距。最后一圈的争夺！丹尼尔在第二个计时段中跑得非常不错，但是他最终还是没有能够完成反超，而西维尔最后时刻将自己的成绩提升到了1分03秒130，非常漂亮的拿下了本站比赛的杆位，同时创造了赛道的最快单圈纪录，斯图尔特最后时刻超越丹尼尔排名第二，冰城再次包揽了头排的发车位置。丹尼尔和桑塔克分别排名第三和第四位，接下来依次是特斯洛克、张悦、弗吉尔。

    nbsp赛后两个小时，由于Q2阻挡巴克斯特的飞驰圈，东生车手丹尼尔被罚后退三位发车，将在第六起步。

    喜欢。

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