第70章 认识[2/2页]

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    应该是丹尼尔拿到杆位。

    nbsp“我们稍后讨论。”丹尼尔在无线电里对东生的比赛工程师如是说。他在新闻发布会上拒绝透露自己想与车队探讨什么话题，而且坚持表示不需要车队在比赛中提供帮助。但是他的言行举止如同过去在莱森时，每次成绩不如队友都会让感到不快，进而质疑车队对他的态度。要不然，他怎会2089年土耳其大奖赛、2092年马来西亚大奖赛两次不听从来森的指挥，去强超森特瑞拉？那两次事件的结果：前一次以两车相撞告终，致使车队丢掉到手的前二名；后一次险些再度酿成惨剧。”

    nbsp“汉森拒绝认错前F1掌门人：再不改变没豪门会要他：在上周末进行的F1意大利大奖赛中，莱森车队的汉森在防守桑塔克的时候直接将对手撞出赛道，为此他遭到了赛会罚时5秒的惩罚。对此汉森显得很不服气，他一直拒绝认错，很多F1人士对于这位任性的天才都表示了担心。

    nbsp从现场的画面来看，汉森防守违规不存在疑问，而这也不是他第一次这样做的，不过当莱森将赛会的惩罚决定告诉汉森时，还在比赛中的汉森就大为不满，他甚至表示是桑塔克撞了他而不是相反。赛后的新闻发布会上汉森也拒绝承认这次撞车错在自己。

    nbsp事情在过去几天之后，汉森仍显得耿耿于怀，他表示自己完全不能认同这次判罚：“我仍然不能赞同那个决定。我已经看过录像了，很显然我只是在防守，那是在比赛，你必须分秒必争，我们的赛车相互接触了，也许我可以多给他几毫米的空间，但他已经在白线上了。”

    nbsp汉森因为这次撞车事故超级驾照上又被扣掉了2分，对此汉森也是非常不满：“这完全取决于赛会干事，有些人会做出判罚，而另一些人就不会，我不认为这与规则有任何关系。惩罚决定已经做出了，我不会为此而睡不着觉。到目前为止，我（超级驾照）还有七分可以罚，说真的，罚分系统是个怪胎，但是我并不感到担心。”

    nbsp汉森的固执被很多车迷视为个性，但是在很多F1专业人士看来，这很有可能会影响他未来的发展。F1掌门人就表示如果汉森再不改变，未来没有豪门车队会愿意要他：“我不认为任何一支世界冠军车队会想要他，他在车队享有的特权甚至比阿隆索还要高。在我看来，东生或者是冰城都不会要这样一位车手。”

    nbspF1赛事总监也含蓄的警告了汉森：“我并不认为你在战斗激烈的时候会对赛会的惩罚给很多注意力，但我确定下一次车手简报的时候，我们会对此进行一个小小的谈话。我们告诉车队，通常我们会给车手一个免罚机会，但是除非你从中获得额外优势并且一直保持着他，我们就会对车手进行罚时。”

    nbsp看来在F1的赛场上，有脾气的赛车手还是挺多的嘛，而且，即使是在F1赛场，那些喜欢看热闹的观众同样也不少！

    喜欢。

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