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第46章 搞个系统续航里程就翻倍了(求追读,求追读)[1/2页]

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    头号铁粉黄晨是最先反应过来的,凤凰果然没让自己失望!

    nbsp紧接着,根据操作系统的帮助文档,逐一把全车的电子配置写入,随后又把“蓝天电机控制技术”写入。

    nbsp不过片刻,系统竟然全部自动匹配好了!

    nbsp所有的配置开关,全部显现在操作系统里。

    nbsp一键启动,状态:正常。

    nbsp指纹解锁,状态:正常。

    nbsp定速巡航,状态:正常。

    nbsp胎压监测,状态:正常。

    nbsp车辆轨迹,状态:关闭。

    nbsp蓝牙连接,状态:关闭。

    nbsp自动LED大灯,状态:正常。

    nbsp电机控制,状态:节能、舒适、运动。

    nbsp……

    nbsp除了这些用户可以自己调节的选项,黄晨又按照胡来的要求,安装了一款地图导航软件,加配了一个GPS定位芯片。

    nbsp没想到随便下载一个卓安系统里的导航地图,竟然在黑科技系统里也能完美运行!

    nbsp黄晨这下真无语了,这简直打破常识!

    nbsp操作系统为什么难以破局,就是因为哪怕你开发了操作系统,但没有匹配操作系统的各项软件,谁会用你的系统?

    nbsp一个只有系统,但没有软件的操作系统谁会用?

    nbsp众所周知,卓安的APP是不能用在红果上的,EXE应用程序也是不能用在MCA电脑上的。

    nbsp但,这个黑科技操作系统,只要你写入,它就能自动转换成系统专属的lsp文件,完美运行!

    nbsp这完全打破了操作系统推广的最大壁垒,生态!

    nbsp黄晨有点怀疑人生,这系统简直强悍如斯。

    nbsp要是能用在手机或者电脑上,那还不得直接抢占红果、Mic的份额?

    nbsp最恐怖的是,这个操作系统在单片机MCU上运行都如此丝滑,一旦在更好的硬件上运行,那流畅度不得直接起飞?

    nbsp至于软件生态,根本没有问题,全格式兼容!

    nbsp细思极恐啊!

    nbsp黄晨来不及过多思考,操作系统完美成功,电机也被彻底点亮,接下来就剩电控系统。

    nbsp电控系统稍微有些复杂,资料图上还需要增加十多颗温度传感器。

    nbsp黄晨兴奋难耐,赶紧招呼同事把材料弄好,刚把电控系统接入操作系统,瞬间又被完美匹配!

    nbsp操作系统界面上出现了一些显示。

    nbsp电池温度监控,状态:已开启。

    nbsp智能控制电池组,状态:已开启。

    nbsp低电量运行模式,状态:已开启。

    nbsp超级充电,状态:已关闭。

    nbsp……

    nbsp系统后台多了很多可以专业调校电池的按钮和数值,黄晨顾不得细看,直接选择了自动模式。

    nbsp操作系统和其他科技都被完美运行,胡来心里全是期待,也不墨迹,直接准备测试。

    nbsp几人飞快地把拆解下的实车组装完毕,随后拉进专业测试仪器开始测试!

    nbsp刚进入测试台,各项指标开始显示。

    nbsp“电机功率:600W。”

    nbsp“电机响应速度

    nbsp“电机最高效率:95%。”

    nbsp“1号电池组温度:35度。”

    nbsp“2号电池组温度:38度。”

    nbsp“4号电池组放电效率:95%。”

    nbsp“电量下降斜率:10%。”

    nbsp“当前速度:60KM/h。”

    nbsp“当前电量:50%。”

    nbsp“续航里程:75K

第46章 搞个系统续航里程就翻倍了(求追读,求追读)[1/2页]

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